Lixo espacial é uma das mais sérias e paradoxais problemas enfrentados pela humanidade na era espacial. É única: foi criada exclusivamente por nós mesmos, ameaça a todos sem distinção e nenhuma nação pode resolvê-la sozinha. Este problema, que começou como um problema puramente técnico, rapidamente se transformou em um problema global que requer um nível sem precedentes de cooperação internacional.
Por lixo espacial (termo técnico: "objetos espaciais de origem tecnológica, não funcionando no espaço") entende-se satélites desativados, blocos de aceleração, protuberâncias, fragmentos de explosões e colisões, parafusos, ferramentas perdidas por astronautas e até mesmo partículas minúsculas de tinta. De acordo com dados do Comando Espacial dos EUA, atualmente há observação de mais de 45.000 objetos de mais de 5-10 centímetros na órbita terrestre baixa. Seu número real é várias vezes maior: segundo a Agência Espacial Europeia (ESA), há cerca de 1 milhão de fragmentos de 1-10 cm e mais de 130 milhões de partículas menores de 1 cm na órbita.
A ameaça reside na energia cinética colossal. Na órbita terrestre baixa (OTO), onde se concentra a maior parte do lixo, os objetos se movem a uma velocidade de cerca de 7-8 km/s (até 28.000 km/h). A essa velocidade, uma partícula do tamanho de um grão de feijão possui a energia de um caminhão a plena velocidade e um parafuso pode perfurar o corpo da ISS ou de um satélite funcional.
Dois marcos principais na história de contaminação do espaço são os testes de armas anti-satélite.
Em 2007, a China destruiu seu antigo satélite meteorológico "Fengyun-1C" com um míssil, criando mais de 3.500 fragmentos detectáveis, que ainda representam uma séria ameaça. Este ato isolado aumentou a população de lixo espacial na OTO em 25%.
Em 2009, ocorreu o primeiro colisão acidental entre dois objetos grandes: o satélite de comunicação ativo americano Iridium-33 e o satélite militar russo "Kosmos-2251" inativo. Como resultado, foram formados cerca de 2.000 novos fragmentos detectáveis.
Esses eventos aproximaram a realização do cenário pessimista descrito pelo consultor da NASA Donald Kessler ainda em 1978 - o síndrome de Kessler. Sua essência: ao atingir a densidade crítica de objetos na órbita, uma reação em cadeia de colisões se tornará inevitável. Cada nova colisão gerará milhares de novos fragmentos, que, por sua vez, colidirão com outros objetos. Como resultado, as órbitas principais podem se tornar inutilizáveis por décadas ou até séculos.
A solução requer uma abordagem multisscalar:
Observação e catalogação. Essa é a base. Uma rede de radares, estações laser e telescópios ópticos em todo o mundo (por exemplo, a SSN - Space Surveillance Network dos EUA, a ASPOC OKP da Rússia, a TIRA da Europa) monitora os objetos, calcula suas órbitas e compila um catálogo. Esses dados são vitais para a previsão de aproximações perigosas.
Prevenção da formação de novo lixo. Atuais padrões internacionais (tais como as Diretrizes para a Redução da Contaminação do Espaço do Comitê das Nações Unidas sobre o Espaço) determinam que as órbitas de trabalho devem ser liberadas após o término da missão. Os satélites devem ou ser transferidos para "órbitas de enterramento" (para a órbita geostacionária - 200-300 km acima) ou garantir uma descida controlada da órbita para camadas densas da atmosfera, onde eles queimarão.
Limpeza ativa (ADR - Active Debris Removal). Estas são tecnologias do futuro, que estão em estágio ativo de desenvolvimento: satélites-remolques com garras mecânicas ou redes, harpúas, feixes iônicos para "soprar" lixo, lasers para corrigir as órbitas de fragmentos pequenos. A missão ESA ClearSpace-1, programada para 2026, deve se tornar o primeiro projeto de captura e remoção de um grande fragmento específico da órbita.
O lixo espacial não tem pertencimento nacional. Um fragmento russo pode destruir um satélite americano ou chinês, causando um crise política e prejuízos bilionários. Esta vulnerabilidade mútua se tornou o principal estimulo para a cooperação.
Intercâmbio de dados. Mesmo em períodos de tensão política, os países compartilham informações sobre aproximações perigosas de alguma forma. Por exemplo, o Centro de Controle de Voo da Rússia realiza manobras de evitação da ISS com base em dados recebidos de diferentes fontes.
Comitê das Nações Unidas sobre o Espaço. Foi sob sua égide que foram desenvolvidos e adotados os principais "regulamentos de trânsito" no espaço - as mencionadas Diretrizes para a Redução da Contaminação do Espaço (2007). Embora sejam recomendatórios, eles formam uma norma internacional.
Comitê de Coordenação Interministerial sobre Lixo Espacial (IADC). Esta é uma plataforma chave para o diálogo técnico. Nele estão incluídos os agências espaciais da Rússia (Roscosmos), EUA (NASA), Europa (ESA), Japão (JAXA) e outros países. Especialistas do IADC modelam conjuntamente a situação, desenvolvem padrões e protocolos.
Iniciativa europeia SST (Space Surveillance and Tracking). Reúne as capacidades de redes de vigilância civis e militares de vários países europeus para fornecer serviços de aviso de colisão a todos os operadores de satélites.
A cooperação internacional se depara com questões complexas:
Responsabilidade. Segundo o Tratado de 1972, o estado que lançou o objeto é responsável absolutamente pelo dano causado por seu lixo espacial na Terra ou no espaço. Mas como provar a culpa de um fragmento específico em uma colisão na órbita?
Propriedade. A captura e a utilização de um satélite inativo de propriedade estrangeira pode ser considerada uma violação do princípio da inviolabilidade da propriedade no espaço. São necessários novos tratados.
Confiança. Projetos de limpeza ativa frequentemente usam tecnologias indistinguíveis de armas anti-satélite. Como convencer o mundo de que o "remolque" tem como objetivo exclusivo a limpeza de lixo e não a destruição de satélites estrangeiros?
O problema do lixo espacial é um espelho da nossa capacidade como civilização de responder pelos efeitos a longo prazo de nossas ações. Ele elimina as fronteiras políticas, forçando os adversários a sentarem-se à mesma mesa para buscar soluções técnicas e jurídicas para uma ameaça comum. O sucesso ou fracasso neste empreendimento se tornará um precedente para a solução de futuros crises globais - desde a mudança climática até a exploração dos recursos da Lua. O lixo espacial não é apenas uma tarefa técnica, é um teste de maturidade para todo o comunidade espacial. Podemos conjuntamente manter o espaço para as gerações futuras ou condená-las à isolamento em um colodão gravitacional ao redor da Terra, cercado por um cinto de fragmentos tecnológicos nossos? A resposta a essa pergunta depende da profundidade e eficácia da cooperação internacional, que hoje se transforma de boas intenções em uma necessidade urgente.
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