Quando o assunto é de carros alemães, na cabeça surgem imagens de sedãs confiáveis, SUVs poderosos e hipercarros tecnológicos. Mas também são importantes os eventos que tornam essas máquinas parte da cultura mundial. Festivais do setor automobilístico alemão não são apenas exposições estáticas. São corridas, festas de tuning, ressurreição de modelos antigos e verdadeiros peregrinações de fãs. Em 2026, essas tradições não apenas continuam vivas, mas também ganham novas formas, unindo conservadores e entusiastas de veículos elétricos.
O principal festival para todos os que amam marcas alemãs é a lendária corrida de 24 horas no Nürburgring ('Trilha do Diabo'). Um evento que a cada ano reúne mais de 200.000 espectadores. Durante 24 horas, equipes em carros Mercedes-AMG, Audi, BMW e Porsche dão voltas em um circuito de 25 quilômetros na Northern Loop. Mas o que torna a corrida única é que, além de pilotos profissionais, também estão no início 'amadores' (equipes privadas). A corrida ocorre no final de maio e início de junho. Para os fãs, não é apenas esporte, mas um verdadeiro festival com acampamento, churrasco e fogueiras noturnas ao longo da pista. Em 2026, espera-se a aparição de uma categoria classificável para veículos elétricos (por exemplo, o modelo VW ID. X).
Antes, a IAA (Feira Internacional de Automóveis) era uma exposição tediosa para empresários em Frankfurt. Desde 2021, mudou para Munique e mudou de formato para IAA Mobility. Agora, não são apenas pavilhões, mas também áreas de rua com testes de direção, desfiles de bicicleta e exposições ao ar livre. O evento ocorre em setembro. Os visitantes podem não apenas assistir às novidades, mas também pilotá-las em rotas designadas. Para as marcas alemãs, a IAA é a principal plataforma para estreias.
Os fãs de BMW, Mercedes e Porsche se reúnem no Castelo Dietzenbach (próximo ao Lago Starnberg) no meio de julho. 'Classic Days' não é tanto uma corrida, quanto um concurso elegante para carros vintage. Os participantes se vestem em trajes retro e o júri avalia a conservação e a autenticidade histórica. Aliás, é aqui que você pode ver frequentemente carros de pré-guerra Auto Union e Horch, que valem milhões de euros. Este é um local de encontro de entusiastas, não de velocidade.
Se o Nürburgring é um desafio para o bólido, o Hockenheimring (perto de Stuttgart) é um festival para os espectadores. 'GT Day' ocorre em agosto. Na pista são liberados supercarros civis (Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT, Audi R8). Os proprietários podem 'correr' em condições seguras. Mas o principal espetáculo é o desfile de carros antigos DTM (Carrinho Alemão). O rugido dos motores, o cheiro de borracha queimada e as pilotoesses em corridas de arrancada.
No inverno (em abril), em Essen, abre a maior feira de carros clássicos da Europa — Techno Classica. Não é um festival de dança, mas uma feira onde os fãs procuram peças raras para a restauração de 'alemães' antigos. Aí se reúnem vendedores de toda a Alemanha. Você pode encontrar tudo lá: desde o manual de fábrica do Opel Kadett até o capô completo do Porsche 356.
Em 2026, eventos que unem veículos elétricos e herança clássica estão especialmente populares. Por exemplo, no Nürburgring estão programados corridas para elétricos crossover carregados Mercedes EQG. E, claro, festas após as etapas DTM no mesmo período.
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